I dag har vi gjort unna 50 mil! Vi startet fra Flensburg etter frokost – og parkerte i Wittenberg i 1830-tida.
Det gikk helt greit å kjøre i dag også, og Cooper’n fungerer helt perfekt. God å sitte i, er den også.
Men før avreise – og før frokost – måtte jeg ta en liten løpetur. Det var 9 grader og havtåke som preget Flensburg i dag tidlig, men jeg fant en aldeles nydelig løype.
Jeg hadde nemlig sett meg ut en høyde «med noe skog på», og det viste seg å være en riktig observasjon. Jeg fant meg noen trapper, passerte en nydelig hage – og fant en grussti på toppen. Sånn blir det en god start på dagen, og jeg kan holde ut en biltur på noen timer.
Og da vi dro skinte sola, og varmen begynte komme.
Mannen hadde satt første stopp i Bad Segerhoff, kun 1,5 times kjøring. Turen dit gikk på motorveien og var helt grei. I Segerberg var det ikke noe særlig å se på, men vi tok en kopp kaffe og delte en kakebit – mens Mannen staket ut ny kurs.
Neste stopp ble satt til Lauenburg ved elva Elbe. Der hadde vi egentlig tenkt å spise lunsj. Men når du kommer slik til en ukjent by, er det ikke alltid lett å vite hvor du skal stoppe.
Så her ble det vel bare en kurv jordbær og påfyll av litt annen frukt – og ny kurs ble satt til Wittenberge (som ikke er Wittenberg).
Da vi kom til Wittenberge (også ved Elbe), var det blitt 32 grader! Der spiste vi litt niste og tok en øl (en liten en til sjåføren).
Deretter ble kursen satt mot Wittenberg – hvor vi altså kom i 1830-tida. Vi trøblet litt med å få parkert bilen ved hotellet pga mange enveiskjørte gater + gågater. I tillegg var det noe kluss med Mastercard- betalinga, så innen vi hadde båret bagasjen opp på Hotel Brauhaus Wittenberg, var nok klokka blitt 20.
Da var vi både trøtte, svette og sultne – og da var det helt perfekt at hotellet hadde en nydelig restaurant med Biergarten like i bakgården.
Men vi rakk å gå med oss at byen rigget til fest i helga: Wittenberg Fest – med boder på hele torvet og i mange av gatene. Det blir spennende å se i morgen hva de rigger til.
Hva er erfaringene våre så langt?
– Det er nyttig å stake ut en kurs, men kanskje litt kortere etapper av gangen?
– Hvis vi velger bort motorveiene, kan det være hyggeligere å kjøre – men veldig mange lastebiler kjører også der, og de har maks grense på 70 km/t…
– Motorveiene er «ryddigere» ved at de har jevnlige rasteplasser med både kafeer og toiletter. De har også elbil-lading for dem som trenger det. Motorveiene kan også oppleves som tryggere, fordi man på småveiene ofte kan være fristet til noen raske forbikjøringer.
I morgen har vi ikke helt bestemt oss for hva vi gjør og hvor vi tar veien. Den avgjørelsen tar vi ved frokosten – men mest sannsynlig drøyer vi litt her i Wittenberg for å få sett oss litt om.
Det rakk vi nemlig ikke i dag.
